Ремонт зарядного порта переменного тока Chevrolet Bolt EUV в Москве
Система зарядки Chevrolet Bolt EUV преобразует электричество в формат, подходящий для зарядки батареи. А еще — следит за состоянием АКБ, контролирует ее температуру, напряжение и ток — не дает перегреваться или переразряжаться. Рассказываем, как понять, что система зарядки вашего электромобиля сбоит — чтобы вы вовремя записались в сервис.
Симптомы неполадок с системой зарядки Шевроле Болт ЕУВ
- Электрокар стал медленнее заряжаться. Например, если раньше на полную зарядку требовалось 6 часов, а теперь 10 часов или больше — это тревожный сигнал. При таком раскладе нужно проверить само зарядное устройство, а затем батарею. Со временем батареи теряют способность принимать заряд так же быстро, как раньше — из-за естественного износа.
- Электромобиль заряжается с перебоями . Время зарядки становится непредсказуемым — ведь процесс постоянно прерывается. Иногда можно услышать щелчок или другой звук, сигнализирующий об остановке зарядки. Это может быть связано с неисправностями в контроллере зарядки — их можно выявить с помощью диагностики.
- Некорректные показания уровня заряда. Индикатор заряда показывает неверные данные (например, батарея отображается как полностью заряженная, хотя на самом деле разряжена). Иногда уровень заряда электроавтомобиля вдруг меняется — без реальной нагрузки. Нужно проверить датчики уровня заряда — они могут работать неправильно из-за износа, загрязнения или производственных дефектов.
Ремонт зарядного порта переменного тока Шевроле Болт ЕУВ мастерами автосервиса «ELVE Workshop»
Нас выбирают по 3 важным причинам:
- Мы устанавливаем комфортные цены на работу наших мастеров — помогаем водителям экономить;
- Приступаем к работе в день вашего обращения — с нами не придется долго ждать;
- Все наши специалисты прошли профильное обучение и отточили навыки на практике.
Узнайте точную стоимость ремонта системы зарядки на вашем электрокаре — заполните онлайн-форму. Мы ответим на все вопросы и запишем вас на услугу на любое удобное время.
